Описание: АД-20С-Т400-2РМ6C-AR
Дизельный генератор 20 кВт Deutz (Китай) с АВР АД-20С-Т400-2РМ6C, работающий на дизельном топливе, используется для обеспечения резервного либо базового электроснабжения током напряжением 230 400 вольт, и частотой 50 Гц, в населенных пунктах, на территории строительных и производственных, площадок, в медицинских и учебных учреждениях, в складских помещениях и пр. В номинальном режиме нагрузка может составлять не более 20 кВт и не менее 6 кВт. При условии кратковременной нагрузки, дизельный генератор может выдавать максимальную мощность 22 кВт, но не более установленного инструкцией по эксплуатации периода. Обычно - не более часа. Все представленные в продаже электростанции 20 КВт перед поставкой клиенту в обязательном порядке проходят процедуру проверки технических характеристик и работоспособности на современном испытательном стенде. Такой подход позволяет гарантировать клиенту высокое качество ДГУ. Все генераторы отвечают требованиям российских государственных стандартов. Генераторы выпускаются в открытом, закрытом (шумозащитный кожух), блок-контейнерах или модулях на базе 20Ft или 40Ft контейнеров. Генераторы закрытого исполнения – это эффективная защита от неблагоприятных погодных условий, дождя, влаги и пыли. Шумоизолирующее покрытие обеспечивает снижение вибрации и шума до 60 дБ на расстоянии 15 м. Все генераторы имеют возможность подключения системы автоматического запуска. Контроль и автоматический запуск генератора (питание зарезервированных потребителей) в случае отключения напряжения центральной электросети осуществляют блоки автоматического ввода резерва (поставляются отдельно).
| Общие характеристики | |
| Постоянная мощность, кВА | 25 |
| Постоянная мощность, кВт | 20 |
| Резервная мощность, кВА | 27,5 |
| Резервная мощность, кВт | 22 |
| Двигатель | RICARDO |
| Модель двигателя | 4R360D |
| Синхронный генератор | АРКТИКА |
| Модель синхронного генератора | Z184F |
| Исполнение | открытое на раме |
| Количество фаз | трехфазный |
| Степень автоматизации | 2-я |
| Расход топлива при 100% нагрузке, л/час | 5,4 |
| Контроллер | HGM6120 |
| Автономность | мин. 8 часов |
| Напряжение 1-фаза, В | 230 |
| Напряжение 3-фазы, В | 400 |
| Топливный бак, л | 55 |
| Частота, Гц | 50 |
| Гарантия | 2 года |
| Высота, мм | 1080 |
| Длина, мм | 1660 |
| Ширина, мм | 860 |
| Вес, кг | 647 |
| Синхронный генератор | АРКТИКА Z184F |
| Резервная мощность | 30 кВА / 24 кВт |
| Диапазон регулировки напряжения | +/- 5% |
| Диск крепления | SAE 3# / 11,5" |
| Класс защиты | IP 22 |
| Класс изоляции | H |
| Количество выводов | 12 |
| Количество полюсов | 4 |
| Коэффициент мощности COS Ф | 0,8 |
| КПД | 84,20% |
| Максимальная скорость | 2250 об/мин |
| Напряжение | 230 / 400 В |
| Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме | +/- 1% |
| Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме | +/- 0,5% |
| Номинальная сила тока | 36 А |
| Обмотка | 02.мар |
| Постоянная мощность | 27 кВА / 22 кВт |
| Регулировка напряжения | автоматическая |
| Род тока | переменный, трехфазный |
| Система возбуждения | самовозбуждение |
| Тип | синхронный, бесщеточный, одноопорный |
| Ток короткого замыкания | 300% (10 с) |
| Форма волны I.E.C = THF | 3 |
| Форма волны NEMA = TIF | меньше 50 |
| Частота | 50 Гц |
| Вес | 145 кг |
| Дизельный двигатель | RICARDO 4R360D |
| 100% | 7,7 л/ч (226 г/кВт*ч) |
| 25% | 2,3 л/ч (258 г/кВт*ч) |
| 50% | 3,9 л/ч (228 г/кВт*ч) |
| 75% | 5,8 л/ч (228 г/кВт*ч) |
| Аккумуляторные батареи | 150 А*ч |
| Выходная мощность на валу (Standby) | 32 кВт |
| Выходная электрическая мощность | 33 кВА |
| Диаметр поршня | 98 мм |
| Емкость масляной системы | 7,5 л |
| Емкость системы охлаждения | 14,8 л |
| Звуковое давление при полной нагрузке на расстоянии 1 м | 90,5 дБА |
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндров, вертикальное рядное |
| Коэффициент сжатия | 18,5:1 |
| Макс. высота всасывания топливного насоса | 1 м |
| Макс. противодавление выхлопным газам | 100 мбар |
| Макс. температура охлаждающей жидкости (предупреждение / отключение) | 97 ØС / 103 ØС |
| Максимальная температура масла в картере | 120 ØС |
| Минимальное давление масла в системе | 1,5 бар |
| Минимальное давление теплоносителя перед помпой | 0,15 бар |
| Момент инерции | 5,4 кг*м2 |
| Мощность вентилятора | 2,0 кВт |
| Мощность стартера | 3 кВт |
| Напряжение | 12 В |
| Номинальная мощность (PRP) | 29 кВт |
| Объем двигателя | 3,168 л |
| Поток воздуха на охлаждение | 3960 м3/час |
| Поток воздуха на питание | 142 мØ/час |
| Поток выхлопных газов | 270 м3/час |
| Предельная мощность (LTP) | 26 кВт |
| Производительность помпы | 4,2 мØ/час |
| Рабочий диапазон термостата | 78 ØС - 90 ØС |
| Регулировка частоты вращения | механическая |
| Скорость поршня | 5,25 м/c |
| Среднее эффективное давление BMEP | 5,6 МПа |
| Температура выхлопных газов | 530 С |
| Тип | жидкостное(радиаторное), циркуляция под давлением |
| Ток зарядного генератора | 55 А |
| Точность регулировки частоты вращения | ± 4-6% |
| Удельный расход масла на угар | 0,5 г/кВт*ч |
| Ход поршня | 105 мм |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Число зубьев коронной шестерни маховика | 129 |
| Сухой вес | 245 кг
|
