Описание: АД-10С-Т400-1РМ11-AR
3-фазный дизельный генератор 10 кВт (380 В) водяного охлаждения АД-10С-Т400-1РМ11 (1500 об/мин), работающая на дизельном топливе, используется для обеспечения резервного либо базового электроснабжения током напряжением 230 400 вольт, и частотой 50 Гц, в населенных пунктах, на территории строительных и производственных, площадок, в медицинских и учебных учреждениях, в складских помещениях и пр. В номинальном режиме нагрузка может составлять не более 10 кВт и не менее 3 кВт. При условии кратковременной нагрузки, дизельный генератор может выдавать максимальную мощность 11 кВт, но не более установленного инструкцией по эксплуатации периода. Обычно - не более часа. Все представленные в продаже электростанции 10 КВт перед поставкой клиенту в обязательном порядке проходят процедуру проверки технических характеристик и работоспособности на современном испытательном стенде. Такой подход позволяет гарантировать клиенту высокое качество ДГУ. Все генераторы отвечают требованиям российских государственных стандартов. Генераторы выпускаются в открытом, закрытом (шумозащитный кожух), блок-контейнерах или модулях на базе 20Ft или 40Ft контейнеров. Генераторы закрытого исполнения – это эффективная защита от неблагоприятных погодных условий, дождя, влаги и пыли. Шумоизолирующее покрытие обеспечивает снижение вибрации и шума до 60 дБ на расстоянии 15 м. Все генераторы имеют возможность подключения системы автоматического запуска. Контроль и автоматический запуск генератора (питание зарезервированных потребителей) в случае отключения напряжения центральной электросети осуществляют блоки автоматического ввода резерва (поставляются отдельно).
| Общие характеристики | |
| Постоянная мощность, кВА | 12,5 |
| Постоянная мощность, кВт | 10 |
| Резервная мощность, кВА | 13,7 |
| Резервная мощность, кВт | 11 |
| Двигатель | RICARDO |
| Модель двигателя | 2R180D |
| Синхронный генератор | АРКТИКА |
| Модель синхронного генератора | Z164C |
| Исполнение | открытое на раме |
| Количество фаз | трехфазный |
| Степень автоматизации | 1-я |
| Расход топлива при 100% нагрузке, л/час | 4,1 |
| Контроллер | HGM6120 |
| Автономность | мин. 8 часов |
| Напряжение 1-фаза, В | 230 |
| Напряжение 3-фазы, В | 400 |
| Топливный бак, л | 70 |
| Частота, Гц | 50 |
| Гарантия | 2 года |
| Высота, мм | 1050 |
| Длина, мм | 1400 |
| Ширина, мм | 600 |
| Вес, кг | 456 |
| Дизельный двигатель | RICARDO 2R180D |
| Резервная мощность | 17,6 кВт |
| 100% | 4,6 л/ч |
| 50% | 2,9 л/ч |
| 75% | 3,8 л/ч |
| Аккумуляторная батарея | 1 х 12 В / 60 А*ч |
| Водяной насос | центробежного типа с ременным приводом |
| Давление масла в системе | 3,0 - 6,5 бар |
| Диаметр поршня | 100 мм |
| Дизельное топливо | ГОСТ 305-82 |
| Емкость масляной системы | 6,0 л |
| Емкость системы охлаждения | 7,0 л |
| Количество и расположение цилиндров | 2 цилиндра, рядное, вертикальное |
| Корпус двигателя и альтернатора | 3 кВт/ч |
| Коэффициент сжатия | 16,8:1 |
| Максимальная температура в топливопроводе | 55 ØС |
| Максимальная температура масла | 105 ØС |
| Максимальная температура охлаждающей жидкости | 103 С |
| Максимальное давление в топливопроводе | 1,8 бар |
| Максимальное противодавление выхлопных газов | 9,8 кПа |
| Максимальное сопротивление воздушного фильтра | 6,2 кПа |
| Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку | 4,2 кПа |
| Максимальный ток зарядного генератора | 20 А |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора | 0,36 м2 |
| Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя | 0,36 м2 |
| Модель топливного насоса | 2-х секционный, плунжерный |
| Мощность вентилятора | 0,7 кВт |
| Напряжение в системе | 12 В |
| Общее тепловыделение ДГУ | 27 кВт/ч |
| Объем двигателя | 1,84 л |
| Порядок работы цилиндров | 01.фев |
| Постоянная мощность | 16 кВт |
| Поток выхлопных газов | 4,1 м3/ч |
| Производительность водяного насоса | 70 л/мин |
| Пусковое устройство | электростартер 1,4 кВт |
| Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора | 48 м3/мин |
| Расход воздуха на питание двигателя | 0,8 м3/мин |
| Регулировка частоты вращения | механическая |
| Система газовыхлопа | 15 кВт/ч |
| Система охлаждения | 9 кВт/ч |
| Система смазки | комбинированная под давлением и разбрызгиванием |
| Скорость поршня | 5,85 м/c |
| Среднее эффективное давление, BMEP | 0,70 МПа |
| Температура выхлопных газов | 421 С |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Тип глушителя | промышленный - 9 dB |
| Тип масла | SAE 15W40 / 10W30 |
| Тип масляного насоса | шестеренчатого типа, с приводомотраспредвала |
| Тип масляного фильтра | полнопоточный патронный фильтр |
| Тип охлаждающей жидкости | ГОСТ 28084-89 |
| Тип охлаждения | жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением |
| Тип топливного фильтра | полнопоточный со сменным картриджем |
| Тип | без наддува |
| Точность регулировки частоты вращения | +/- 5% |
| Удельный расход масла на угар | 1,63 г/кВт*ч |
| Удельный расход топлива | 245 г/кВт*ч |
| Ход поршня | 117 мм |
| Частота вращения | 1500 об/мин |
| Сухой вес | 265 кг |
| Синхронный генератор | АРКТИКА Z164C |
| Резервная мощность | 13,75 кВА / 11 кВт |
| Диапазон регулировки напряжения | +/- 5% |
| Диск крепления | SAE 3# / 11,5" |
| Класс защиты | IP 22 |
| Класс изоляции | H |
| Количество выводов | 12 |
| Количество полюсов | 4 |
| Коэффициент мощности COS Ф | 0,8 |
| КПД | 78,70% |
| Максимальная скорость | 2250 об/мин |
| Напряжение | 230 / 400 В |
| Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме | +/- 1% |
| Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме | +/- 0,5% |
| Номинальная сила тока | 18 А |
| Обмотка | 02.мар |
| Постоянная мощность | 12,5 кВА / 10 кВт |
| Регулировка напряжения | автоматическая |
| Род тока | переменный, трехфазный |
| Система возбуждения | самовозбуждение |
| Тип | синхронный, бесщеточный, одноопорный |
| Ток короткого замыкания | 300% (10 с) |
| Форма волны I.E.C = THF | 3 |
| Форма волны NEMA = TIF | меньше 50 |
| Частота | 50 Гц |
| Вес | 111 кг
|
