Циркуляционный насос Grundfos UP15-14BA PM

Высокоэффективные насосы модельного ряда Grundfos Comfort PM предназначены для рециркуляции бытовой горячей воды в домах для одной или двух семей и имеют бессвинцовый корпус насосной части, подходящий для работы с питьевой водой, при этом в качестве привода в них используются высокоэффективные однофазные 12-полюсные электродвигатели на постоянных магнитах. 

Функция AUTOADAPT разработана для бытовых систем горячего водоснабжения, в которых в качестве главного источника нагрева используется бак для горячей воды. 
В бытовых системах горячего водоснабжения со встроенной функцией регулирования температуры для повышения и понижения температуры в рециркуляционной трубе компания Grundfos рекомендует использовать модели насосов COMFORT BX или COMFORT B. Для получения всех преимуществ модели COMFORT AUTO с функцией AUTOADAPT компания Grundfos рекомендует устанавливать данные насосы в системах с баком хранения горячей воды. 

Характеристики и преимущества: 
* Уникальная функция AUTOADAPT, обеспечивающая экономию до 48% тепловой энергии и 96% энергии электродвигателя по сравнению со стандартным насосом при непрерывной работе 
* Функция промывки 
* Автоматическая операция удаления бактерий legionella (если поддерживается системой) 
* Автоматическое определение выходных дней и отпусков (когда требуется больше теплопередача) 
* Регулировка температуры (вариант выбора с кнопки) 
* Непрерывная работа (вариант выбора с кнопки) 
* Быстрое и простое подключение к электросети благодаря высоконадежной конструкции ALPHA-штекера 
* Определение работы по "сухому ходу" 
* Легкоочищаемый и устойчивый к накипи сферический ротор 
* Износоустойчивость благодаря подшипнику, смачиваемому рабочей жидкостью 
* Отсутствие утечки благодаря неподвижному уплотнению 
* Простое обслуживание и очистка благодаря легко отделяемой проточной части насоса, которая, при желании, может подойти почти ко всем схожим корпусам насосов компаний-конкурентов 
* Коррозионно-стойкий бессвинцовый латунный корпус насоса 
* Нет необходимости в дополнительной защите двигателя благодаря встроенным в двигатель электронным компонентам